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Écrit par
Greg

Nouveaux baladeurs Toshiba à essence !

Vendredi 16 septembre 2005 à 18:12 | Dans la catégorie Autres marques
Toshiba a présenté au CEATEC, deux nouveaux baladeurs, un disposant d’un DD et l’autre d’une mémoire flash.
Mais surtout ces deux baladeurs fonctionnent avec une batterie Fuel Cell, batterie liquide, qu’il vous faudra remplir de 3,5ml ou 10ml de méthanol suivant le modèle !
Vous aurez ainsi droit à une autonomie de 35h pour la baladeur flash (23 x 75 x 10 mm pour 78,5g) et de 60h pour celui à DD (60 x 75 x 10 mm pour 270g) …
Pour l’instant à l’état de prototypes, ce type de produit selon Toshiba, sera disponible à la vente en 2007 !



via akihabaranews

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23 commentaires

  • air one 16 septembre 2005 à 18:22

    lol.gif y fait pas briquet en même temps

  • Icemoule 16 septembre 2005 à 19:31

    quoi.gif c’est excellent ça.

  • niluje 16 septembre 2005 à 19:35

    lol je me vois mal aller a la station essence dire bonjour je viens faire le plein de mon lecteur mp3 lol.gif j'imagine la tête du gars fou.gif

  • ghostrider 16 septembre 2005 à 19:37

    *lol je me vois mal aller a la station essence dire bonjour je viens faire le plein de mon lecteur mp3 j’imagine la tête du gars*

    MDR

  • scritchouille 16 septembre 2005 à 19:38

    méthanol… c très dangereux à boire… ça tue les neurônes ! è_é

  • noxos 16 septembre 2005 à 20:16

    Méthanol !

    Le méthanol aussi connu sous le nom d’alcool méthylique ou alcool de bois est un composé chimique de formule CH3OH. C’est le plus simple des alcools. C’est un liquide léger, volatil, transparent, inflammable qui est utilisé comme antigel, solvant, carburant (championnat de champcar nord américain depuis 1964), et comme dénaturant de l’alcool éthylique.

    Source : fr.wikipedia.org !

    Sinon c’est une bonne idée !

  • Lukos Dod 16 septembre 2005 à 20:34

    La vache !! Fallait avoir l'idée !! quoi.gif quoi.gif

  • renar 16 septembre 2005 à 20:52

    Ca marche pas comme briquet, ca consomme trop de batterie la fonction briquet….

    LOL

  • Gaby51 16 septembre 2005 à 21:01

    Par contre je sais pas si vu la situation actuelle l’essence est l’énergie la plus rentable…

  • Hiwyx 16 septembre 2005 à 21:36

    C’est de l’alcool, pas du pétrol clindoeil.gif, c’est ce que mister noxos vient de dire !

  • hacker 17 septembre 2005 à 0:32

    Oué mai quand le tube d'essence est fini tu vas temps acheter un autre ou tu vas a la station d’essence ? Mais sinon idée très original.

  • SupaPictave 17 septembre 2005 à 0:37

    C'est le futur ça. Réglés les problêmes de recyclage des batteries. En plus l'autonomie annoncée est intéressante.

  • gflogic 17 septembre 2005 à 8:16

    Le méthanol c’est un toxique mortel, 30 mL suffisent pour tuer un homme.

    Dégradation par le foie en formaléhyde (acidose) puis en acide formique (acidose) puis en formiates (attaque du nerf optique).

    Dégradation par le rein en formiates (attaque du nerf optique).

    A terme, décès du patient.

    On trouve du méthanol surtout comme dissolvant, dans les industries, mais également chez les particuliers (alcool à brûler).

    J’espère donc qu’il n’y a aucun risque de fuite, et que la recharge est parfaitement hermétique (risque de contamination par l’air, 200 ppm suffisent).

  • Hiwyx 17 septembre 2005 à 9:31

    charmant tout ca gflogic mdr.

    Ca doit se trouver un peu partout, et ca se trouvera encore plus si ca se répend. Genre une bouteille de 1L à casto ou ailleurs, parce que j’imagine pas le prix que va faire payer toshiba pour ses petites bouteilles de 30mL… :/

  • Tigrou 17 septembre 2005 à 10:38

    Heureusement qu'on en est pas encore au Paraquat Fuel Cell, n'est-ce pas Gflogic?
    clindoeil.gif

    J'imagine que les produits de cette famille seront bien identifiés avec un système de déchargement spécifique afin d'éviter tout problème.

    Bon, puisqu'on est dans le 1/4 d'heure "je parle de ce que je connais", il faut savoir que les mélanges méthanol/air sont tout à fait contre-indiqués.
    En effet, ça réagit facilement et ça fait des gros dégats…

    Encore plus donc dans la direction d'une utilisation pour consommateurs avertis.

  • sebjaffa 17 septembre 2005 à 10:43

    Ouch! Je m’attendais à voir ça sur le blog !

    ça fait un an que je suis sur le bréche avec ce type de batterie. Se sont des piles à combustible. Elles sont déjà disponibles au Japon sur certains ordinateurs portables et permettent une grande autonomie. Théoriquement une fois l’énergie consommée, il ne reste plus que de l’eau dans la batterie.

  • DclsBOSS 17 septembre 2005 à 10:52

    Enfin, quelqu’un qui apporte le vrai nom sur le forum car c’est pas "à essence", oui, ça fait partie du grand thème de la pile à combustible! De nombreux fabricants travaillent là-dessus surtout pour les batteries d’ordinateur portable… Là, ils montrent qu’ils peuvent miniaturiser la chose et coller ça à un lecteur Mp3 permet d’atteindre des autonomies record… Mais bon, 2007, je pense ce sera juste surtout niveau industrialisation de tout ça…

    Et enfin, je crois savoir que la recharge est pas si dangereuse que ça si les précautions sont prises et avec un p’tit système de soupape de sécurité, ça doit aller!

    Et en effet, ce qui est bien c’est que le seul déchet c’est "H20"!!!

  • hacker 17 septembre 2005 à 11:48

    Dangereux dangereux comme même se baladeur d'après se que j'ai pus lire.

  • Tigrou 17 septembre 2005 à 11:56

    QUOTE
    Enfin, quelqu'un qui apporte le vrai nom sur le forum

    Hum…Bigouz a clairement écrit "fuel cell" dans sa niouze… rolle_yes.gif

  • sebjastienjerome 17 septembre 2005 à 14:57

    A part le côté un peu surprenant il faut saluer au moins le soucis de recherche de nouvelles formes d'energies pour nos petits appareils si gourmands en ressources. J'ai déjà vu des radios avec une sorte de manivelle et des lampes de poche comme ça qui fonctionnent sans piles ni batteries… A quand sur les lecteurs ? clindoeil.gif

  • DclsBOSS 17 septembre 2005 à 19:46

    Mais le lecteur à DD, c’est pas "tout simplement" un Gigabit avec un module externe supplémentaite contenant le méthanol…?

  • scritchouille 19 septembre 2005 à 14:58

    QUOTE(sebjaffa @ 17/09/05 - 10:43)
    Ouch! Je m'attendais à voir ça sur le blog !
    ça fait un an que je suis sur le bréche avec ce type de batterie. Se sont des piles à combustible. Elles sont déjà disponibles au Japon sur certains ordinateurs portables et permettent une grande autonomie. Théoriquement une fois l'énergie consommée, il ne reste plus que de l'eau dans la batterie.
    [right][snapback]262275[/snapback][/right]

    consommation quand tu nous tient…. hydrogène, méthanol… même combat… tout ça pour forcer les gens à devoir "acheter" leur énergie….

    je suppose que justement vu le carractère très toxique du méthanol (responsable du très connu coma éthylique) il n'y aura pas de recharges mais bien des piles "à acheter toute faites" et consignées…. d'où un réseau de distribution, de remplissage… etc

    on ferrait mieux, je trouve, de travailler sur des principes de batteries "inusables"… mais bien sûr si c'est très bien pour la planette et ses habitants… ça l'est nettement moins pour la "consommation"

    [HS] je sais pas où ça en est en France mais il y a intérêt à s'équiper au plus vite de citernes d'eau de pluie (qui non seulement réduisent les risques d'innondations mais aussi la consommation d'eau potable….) car il y a des études visant à taxer celles-ci rolle_yes.gif

    genre : "quoi… vous avez une PAC alimentée sur éolienne et une citerne qui vous permet de ne plus consommer… aaaah mais ça va pas… alors on va vous taxer sur ce que vous ne consommez pas ! quoi ? et en plus vous épendez les résidus de fosse sceptique au lieu de les rejetter à l'égoût…. ça non plus c'est pas bien… comment ça vous poluez pas… aaaah mais ça c'est votre problème… nous on oit financer les stations d'épuration !"

    vive le développement durable, on ferrait mieux de faire des primmes à l'autarcie énergétique rolle_yes.gif colere.gif

  • nycboy 7 octobre 2005 à 14:29

    L’intérêt des piles à combustible est surtout au niveau de l’autonomie et du rendement/unité de masse (par rapport aux batteries classiques), en particulier pour les voitures. Cela fait déjà plusieurs années que les recherches (EDF…) sont en phase d’industrialisation.

    Niveau environnemental, il faut produire l’hydrogène (ou le méthanol donc) pour alimenter ces batteries, cela nécessite de l’énergie… donc tout dépend de l’énergie utilisée à la base: ça déplace le problème, quoi ! Ce qui est bien c’est que côté consommateur, pas de pollution (on obtient de l’eau).

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